Сообщение проходил мимо » Сб окт 05, Сообщение BEG » Вт окт 08,
Тюнинг УАЗ-39094 «Фермер»
Сообщение Nomad » Ср сен 07, Сообщение Nomad » Чт сен 08, Сообщение Nomad » Пт сен 09, Сообщение choodonik » Пт сен 09, Сообщение Max » Пт сен 09, Сообщение Nomad » Ср сен 21,
Тюнинг или подготовка строительство внедорожника — затяжной процесс, который практически никогда не удается довести до конца, поэтому его лучше проводить поэтапно. И имейте ввиду, что любой внедорожник очень критичен к любому дополнительному весу. Избыточный вес отрицательно сказывается на проходимость машины, кроме того, повышаются нагрузки на подвеску, так что старайтесь избегать ненужных деталей.
Прошла зима, которую УАЗ честно отслужил. В сильные морозы стал потеть сальник заднего моста, поменяли по гарантии у дилера. В принципе, потел не сильно, можно было и не менять, но я не люблю, когда хоть что-то не так, тем более гарантия, пусть делают. Поменяли на импортный, больше не потеет. Мне интересно - а на заводе нельзя сразу импортные ставить?