Переделка электрики в УАЗ 3303 головастике.
В Саратове, в тюнинг мастерской 64trophy из обычного УАЗ , по простому называемому Головастик , смогли сделать интересный автомобиль, который не только красиво выглядит, но и помогает как по работе, так и по хозяйству. В основном команда 64trophy использует его как техничку при выездах на соревнования. Но и в обычной жизни УАЗ является хорошим подспорьем - вместительный кузов позволяет привезти любые запчасти для тюнинг-мастерской. Зимой же, на передний бампер, устанавливается снежный отвал и можно быстро расчищать от снега дороги и большую территорию вокруг тюнинг-центра.
Дисковые тормоза, задний гражданский мост с перф дисками. Дисковые тормоза, задний гражданский мост, суп. Дисковые тормоза, гражданский задн мост с суппорт ВАЗ перфор диски. Дисковые тормоза, гражданский передний мост с перф. Датчик положения колен. Колодка тормозная задняя с короткой накладкой АДС усиленная.
Интересен данный УАЗ прежде всего тем, что в нем установлен японский двигатель QD32 с механической КПП - решение простое и надежное, особенно для тяжелых условий эксплуатации. Но о двигателе мы расскажем в отдельной статье, а сейчас о "силовом" тюнинге. УАЗ поставлен на шины размерностью 33", сделана подрезка кабины и боди-лифт. Защита рулевых тяг - фабричное решение, а вот защиту ДВС, КПП и РК пришлось разрабатывать и изготавливать самостоятельно, поскольку под капотом стоят нештатные агрегаты. Веткоотбойники спереди, защитная дуга сзади, большой стальной багажник в виде корзины и лестница для быстрого и легкого доступа к багажнику - все это собственное производство 4x4VeZde. Штатный передний бампер заменен надежным силовым от компании РИФ, плюс в него установлена лебедка Runva Lbs со стальным тросом.
